鄭州車載攝像頭信息資訊相關(guān)，開(kāi)車是有視野盲區(qū)的，這種情況在大部分車輛都有，那么解決這種問(wèn)題就是一種新科技，近日蘋(píng)果新專利解決A柱視野盲區(qū)，汽車的盲區(qū)的有很多，但最容易讓人的忽略的便是汽車A柱的盲區(qū)。正如一句話所說(shuō)：世界上最遠(yuǎn)的距離不是生與死，而是我站在你面前，你卻看不到我。為了解決這一問(wèn)題，設(shè)計(jì)師們正在進(jìn)行不懈的努力。

    近期蘋(píng)果公司一項(xiàng)新專利獲批，而這一專利可以消除汽車A柱視野盲區(qū)的問(wèn)題。據(jù)介紹，這項(xiàng)技術(shù)需要在車上增加攝像頭，通過(guò)攝像頭對(duì)外部環(huán)境進(jìn)行記錄，并把記錄到的圖像投射到車窗或者擋風(fēng)玻璃上，使駕駛員能夠看到A柱所阻擋到的環(huán)境。

    除此之外，安裝在擋風(fēng)玻璃上的攝像頭還可以對(duì)駕駛員的面部進(jìn)行識(shí)別，檢測(cè)駕駛員的面部表情，通過(guò)識(shí)別駕駛員的面部表情，后視鏡會(huì)在合適的時(shí)候縮回或伸出。

    值得一提的是，這種解決辦法是，在汽車A柱外部增加一個(gè)攝像頭，然后把畫(huà)面投射到A柱內(nèi)部，從使A柱“透明化”。

    雖然Alaina Gassler方法與蘋(píng)果專利類似，但后者專利申請(qǐng)的時(shí)間是2016年，且技術(shù)更為復(fù)雜， 同時(shí)對(duì)于車窗也有較高要求。作為一家備受矚目的科技公司，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一舉一動(dòng)都是公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。計(jì)劃獨(dú)立造車，但由于缺乏相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)，該計(jì)劃一度擱淺。此次再收獲一項(xiàng)專利授權(quán)，似乎也為造車之路再次添磚加瓦。