車載攝像頭的車載鏡頭的市場份額，車載攝像頭的鏡頭作為車載攝像頭的核心元件，車載攝像頭的其品質(zhì)由焦距、視場角、光圈、畸變、相對照度、分辨率等指標(biāo)進(jìn)行衡量，企業(yè)的核心競爭力在于加工、光學(xué)設(shè)計能力上。

    CMOS是攝像頭的感光元件，相比CCD感光元件成像質(zhì)量稍差一些，但成本更低，也更加省電，在像素要求不高的車載攝像頭領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛。

    目前手機(jī)攝像頭也采用CMOS傳感器，這也是手機(jī)攝像頭廠商謀求進(jìn)入車載攝像頭領(lǐng)域的原因之一。CMOS市場基本被外資品牌把控，國產(chǎn)品牌實力較弱。一些車載設(shè)備公司。車載攝像頭方面實力不強(qiáng)，這也體現(xiàn)了車載攝像頭市場存在一定的壁壘。

    圖像信號處理器ISP是通過一系列數(shù)字圖像處理算法對前端圖像傳感器輸出信號處理的單元，功能包括3A、壞點校正、去燥、背光補(bǔ)償、色彩增強(qiáng)、鏡頭陰影校正等處理，其架構(gòu)為邏輯部分以及運(yùn)營在其上的firmware。

    相對于手機(jī)攝像頭等消費(fèi)級電子和工業(yè)視覺用工級電子、安全問題的存在使得車載攝像頭對穩(wěn)定性和規(guī)格要求較高，模組封裝工藝更加復(fù)雜，技術(shù)壁壘較高，尤其是點膠工藝存在難點。行業(yè)市場集中度雖然高于手機(jī)攝像頭，但從企業(yè)來看，并沒有呈現(xiàn)過渡集中的局面，Panasonic占據(jù)較大份額，前十中其他廠商市場份額十分接近。